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新聞動(dòng)態(tài)
三月
24
[
公司新聞
]
減速機(jī)動(dòng)密封點(diǎn)的泄漏整治方法與步驟
減速機(jī)動(dòng)密封點(diǎn)的治漏是解決減速機(jī)泄漏的難點(diǎn)與要點(diǎn),經(jīng)過(guò)摸索,可采取以下有效方法解決了此問(wèn)題。1開(kāi)導(dǎo)油槽;2加裝擋油環(huán);3加裝甩油環(huán);4安裝骨架式油封
三月
16
[
技術(shù)支持
]
減速機(jī)潤(rùn)滑油位過(guò)高、油封安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致漏油
減速機(jī)在各行各業(yè)的設(shè)備動(dòng)力傳遞中廣泛應(yīng)用。減速機(jī)的輸入軸和輸出軸都是用橡膠油封來(lái)密封的,由于種種原因,軸封在使用過(guò)程中普遍出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象,造成環(huán)境污染。在冶金行業(yè)中,堆積的油污受高溫液體飛濺而容易形成重大火災(zāi),另一方面,潤(rùn)滑不良還會(huì)造成減速機(jī)損壞,發(fā)生設(shè)備事故,增加生產(chǎn)成本。
三月
08
[
行業(yè)資訊
]
提升硬齒面減速機(jī)潤(rùn)滑油品質(zhì)及管理
硬齒面減速機(jī)軸承振動(dòng)和聲音異常一般源自于潤(rùn)滑不良,油品老化變質(zhì),導(dǎo)致潤(rùn)滑性能降低;或者是換油不及時(shí)引起軸承磨損、膠合、燒結(jié)。由此建議廣大用戶做好以下內(nèi)容:
三月
05
[
公司新聞
]
硬齒面減速機(jī)在拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)與二次包絡(luò)蝸輪副相比較,有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì): 1、傳動(dòng)效率高,承載能力強(qiáng);2、配比靈活,組合方便;3、安裝簡(jiǎn)易;4、成本合理;5、可實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì);6、趨勢(shì)性等。
二月
21
[
技術(shù)支持
]
行星齒輪減速機(jī)輪齒折斷問(wèn)題分析
行星齒輪減速機(jī)很容易在實(shí)際工作中出現(xiàn)輪齒折斷問(wèn)題,其故障原因主要有以下兩種,一種是由于器械疲勞折斷,另一種是由于超過(guò)承載能力折斷。齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于齒面會(huì)反復(fù)受到交變載荷作用,長(zhǎng)此以往齒輪輪齒的薄弱部位很容易因?yàn)闄C(jī)械性疲勞而產(chǎn)生裂紋,若裂紋位置未及時(shí)被修復(fù)……
一月
24
[
行業(yè)資訊
]
通過(guò)結(jié)構(gòu)改造來(lái)解決齒輪減速機(jī)漏油問(wèn)題
隨著社會(huì)及企業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),對(duì)減速機(jī)漏油的控制也越來(lái)越嚴(yán)格。經(jīng)過(guò)對(duì)減速機(jī)密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn),不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,現(xiàn)場(chǎng)操作方便,而且效果良好,再加上檢查維護(hù)到位,基本上杜絕了減速機(jī)漏油現(xiàn)象,減少了減速機(jī)的故障,保障了設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行,為生產(chǎn)提供了有效的設(shè)備支撐。
一月
14
[
行業(yè)資訊
]
行星齒輪減速機(jī)噪音影響因素分析
想要進(jìn)一步了解行星齒輪減速機(jī)的噪音問(wèn)題,可以從減速機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、裝配及維護(hù)方面加以討論減速機(jī)噪聲產(chǎn)生的原因, 進(jìn)而提出降低噪聲若干措施。
一月
06
[
技術(shù)支持
]
硬齒面減速機(jī)的選型及安裝
硬齒面減速機(jī)的齒輪是選用強(qiáng)度較高碳合金和較低的滲碳淬火制成的。硬齒面減速機(jī)具有齒面的堅(jiān)硬度比較高,并且有著精確度較高的齒輪;面積小,分量輕等特點(diǎn)。由于硬齒面減速機(jī)是運(yùn)用電動(dòng)機(jī)外置安裝的,所以在電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題之后,修理比較節(jié)省時(shí)間。
十二月
29
[
技術(shù)支持
]
行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)與故障特征分析
行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的基本部件是太陽(yáng)齒輪,行星齒輪齒條和內(nèi)齒圈。 根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的具體結(jié)構(gòu)、有許多不同的分類方法。簡(jiǎn)而言之,可以區(qū)分第一次減少,第二次減少,第三次減少和第四次減少。二級(jí)減速以上減速器的太陽(yáng)齒輪采用浮動(dòng)連接方式。
十二月
23
[
公司新聞
]
硬齒面減速機(jī)解決磨削燒傷和裂紋的方法
硬齒面減速機(jī)齒輪上有磨削燒傷和裂紋在輪齒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受負(fù)荷的影響降低齒輪的疲勞強(qiáng)度,導(dǎo)致齒面過(guò)早的磨損,當(dāng)沿齒高和齒長(zhǎng)方向同時(shí)出現(xiàn)時(shí)形成網(wǎng)狀裂紋,它會(huì)導(dǎo)致齒面剝落,造成齒輪過(guò)早的失效,必須解決磨削燒傷和裂紋的出現(xiàn),方法有如下幾種。
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