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新聞動態(tài)
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  • 八月
    03
    [公司新聞] 硬齒面減速機(jī)可能損壞的部位
    硬齒面減速機(jī)使用過程中振動增強(qiáng),噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)閾p程度過大或已損壞。 可能損壞的部位: 齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、減速機(jī)齒輪齒輪軸孔或鍵槽造到磨損。軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效
  • 七月
    26
    [技術(shù)支持] 導(dǎo)致減速機(jī)軸承抱死故障的原因
    減速機(jī)缺少潤滑或者潤滑油質(zhì)量不良,會導(dǎo)致軸承磨損、齒輪斷齒等現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致減速機(jī)抱死。減速機(jī)在長期使用過程中,由于各種原因(如使用不當(dāng)、材料老化、零部件損壞等)會出現(xiàn)機(jī)械問題,如軸承損壞、齒輪斷齒、軸彎曲等,這些損壞也會導(dǎo)致減速機(jī)抱死。
  • 七月
    22
    [行業(yè)資訊] 齒輪是行星減速機(jī)的重要部件
    行星齒輪減速機(jī)重要的構(gòu)造是輪,行星減速機(jī)為硬齒面,具有承載能力大、噪音低,壽命長、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn),整機(jī)性優(yōu)于擺線針輪減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī),行星減速機(jī)已廣泛地得到了用戶的認(rèn)可和應(yīng)用。
  • 六月
    30
    [公司新聞] 按傳動的布置形式減速機(jī)分為幾種
    按傳動的布置形式,減速機(jī)通常可以分為展開式減速機(jī)、分流式減速機(jī)和同軸式減速機(jī)。二級及二級以上減速機(jī)主要有展開式、分流式和同軸式三種傳動布置形式,二級圓柱齒輪減速機(jī)的傳動布置形式如圖所示。
  • 六月
    16
    [技術(shù)支持] 硬齒面減速機(jī)高溫會出現(xiàn)傳動不平穩(wěn)
    硬齒面減速機(jī)正常工作狀態(tài)下的高溫度不得超過45攝氏度,如出現(xiàn)高溫應(yīng)就應(yīng)該立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
  • 六月
    09
    [行業(yè)資訊] 如何做好行星齒輪減速機(jī)潤滑油的油質(zhì)保障
    對于行星齒輪減速機(jī)潤滑油來說,磨損性灰塵及研磨性微粒、水汽混人油中會導(dǎo)致 油質(zhì)變差,油品超出使用壽命導(dǎo)致黏度下降影響潤滑效果。潤滑油變質(zhì)也會引起減速機(jī)內(nèi)油漆起泡 脫落,如果脫落的油漆堵住潤滑油口,則軸承在很短的時間內(nèi)就會損壞。
  • 六月
    02
    [技術(shù)支持] 一起來了解減速機(jī)軸封處滲油問題
    一般來說,油封即指的是骨架油封,骨架油封是起到傳動系統(tǒng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,對減速機(jī)來說就是起到轉(zhuǎn)動軸處密封減速機(jī)齒輪油及防塵的作用。 骨架油封的彈簧脫落、生銹以及唇口橡膠的受損、老化都會造成密封不嚴(yán),同時減速機(jī)上油封安裝槽處銹蝕嚴(yán)重或軸身有毛邊、溝壑等缺陷在高速轉(zhuǎn)動狀態(tài)下,也會造成骨架油封的磨損,影響密封效果。 除以上油封損傷密封不良會造成齒輪油在油封處滲漏外,齒輪油的加注量過多也會造成油封處滲油。如果減速機(jī)內(nèi)的注油量多于要求油量時,油箱內(nèi)的油就會被齒輪等回轉(zhuǎn)件劇烈地?cái)嚢瑁節(jié)櫥驮谙潴w內(nèi)四處飛濺,就會使大量的潤滑油堆積在軸封,同時當(dāng)齒輪
  • 五月
    26
    [行業(yè)資訊] 減速機(jī)利用修正系數(shù)換算至標(biāo)準(zhǔn)工況
    減速機(jī)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)工況通常是基于環(huán)境溫度20℃、連續(xù)運(yùn)行、功率利用率10%、海撥高度1000 m。當(dāng)實(shí)際運(yùn)行工況與設(shè)計(jì)的工況不同時,須利用修正系數(shù)換算至標(biāo)準(zhǔn)工況,才能進(jìn)行選型。
  • 五月
    17
    [公司新聞] 減速機(jī)安裝中對中的重要性
    良好的對中,會減少軸承所受的額外的軸向力和徑向力,確保軸承更長的使用壽命,同時在動態(tài)運(yùn)行環(huán)境中保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。這些因素都在證明軸對中對于減速機(jī)使用的重要性。
  • 四月
    28
    [公司新聞] 行星減速機(jī)的組件主要分為四個部分
    包含有內(nèi)齒的外殼稱為內(nèi)齒圈。大多數(shù)情況下,外殼是固定的。驅(qū)動的太陽小齒輪位于內(nèi)齒圈的中心且與輸出軸同軸。通常,太陽小齒輪與張緊系統(tǒng)相連,以便機(jī)械連接到電機(jī)軸上。運(yùn)行期間,位于行星架上的行星齒輪在太陽小齒輪和內(nèi)齒圈之間滾動。行星架同時構(gòu)成減速機(jī)的輸出軸。